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GRヤリスとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  ライトエーストラック
VS
185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 65万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
235 中古車掲載台数 59
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ディスプレイオーディオ モリゾウサイン

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い

    本体価格
    259万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 6MT オプション18インチアルミ ETC

    本体価格
    367万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD サブラジエター・JBLサウンド

    本体価格
    580万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 500台限定特別仕様車 専用カーボンパーツ

    本体価格
    925万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ターボ 6速MT ディスプレイオーディオ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD キーレス ロールバー エアコンレス

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS OBD診断済/セーフティセンス/ワンオーナー

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビBluetooth ETC リアカメラ

    本体価格
    427万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN ラリーパッケージ 4WD ラリーパッケージ限定500台

    本体価格
    790万円

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  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ 4名乗車 ポップアップルーフ ソーラー

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 オートマ 1.3マンキロ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 AT 0.8t積み 荷台/長さ242/幅160/高さ35

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 5MT 0.8t積 平床 長さ241 幅160 高さ36

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD デフロック付 エアコン ABS

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 幌付オートマETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック グローバルアスリート 4WD 冷蔵庫 TV ナビBカメラ ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 800kg MT 普通免許 荷台 250×160×36 外寸 427×167×189

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 5速マニュアル 1000kg積 パワーウインドウ

    本体価格
    75万円

関東
82
416.9万円
関西
32
422.7万円
東海
55
440.6万円
北海道
8
502.2万円
九州
23
397.8万円
東北
6
575.7万円
北陸・甲信越
16
428.3万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円
地域別台数
関東
13
172.8万円
関西
9
202.1万円
東海
9
194.4万円
北海道
5
151.8万円
九州
11
127.7万円
東北
6
129.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円

GRヤリスの中古車を探す

ライトエーストラックの中古車を探す

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GRヤリスとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  ライトエーストラック
265万円846.7万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1490~1618 排気量(cc) 1495
120~304 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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