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GRヤリスとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
182.9万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
458 中古車掲載台数 23
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 純正ナビ フルセグ トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD JBLプレミアムサウンド 本州仕入 バックカメラ 3灯式LED  純正アルミホイール ナビ Bluetooth接続 ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 後期型 純正8型DA JBLサウンドシステム シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ RCTA 衝突軽減 ブレーキ 追従クルーズコントロール BSM ビルトインETC2.0 フルセグTV パドルシフト 禁煙

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ・クーリング・ナビ・コンフォートPKG/カーボンルーフ/GRエアロセット/HKSマフラー/ジーフォース・ダウンサス・バンプラバー/レイズ18インチAW/フロントエンブレムスモークフィルム/

    本体価格
    558万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー GRフルエアロ マフラー

    本体価格
    404.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    426万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    286万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 ミドル BJ44V 

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 3.2L 4MT レストア済 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 その他 

    本体価格
    597万円

関東
137
449.3万円
関西
58
413.9万円
東海
114
440.4万円
北海道
28
414.7万円
九州
37
376.3万円
東北
23
394.7万円
北陸・甲信越
21
521.4万円
中国
27
422.3万円
四国
13
394.9万円
地域別台数
関東
8
640.9万円
関西
4
576.5万円
東海
2
469.5万円
北海道
3
399.4万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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GRヤリスとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  ランドクルーザー40
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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