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GRヤリスとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  プリウスEX
VS
182.9万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 40万円72万円
プリウスEXの相場表を見る
456 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー GRレッドキャリパー 純正DAナビ バックカメラ ビルトインETC 純正18インチAW トヨタセーフティセンス BSM HUD レーダークルコン 社外18インチAW付きスタッドレス車載

    本体価格
    401.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 

    本体価格
    748万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オ-ナ- 禁煙 JBL MT カ-ボンル-フ TSS BSM

    本体価格
    415万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正18アルミ BLITZブーストメーター

    本体価格
    363万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD トヨタセーフティセンス ナビ リアカメラ LEDライト スマートキー ETC

    本体価格
    516万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC GR-DAT 4WD 縦引きサイドブレーキ 社外ナビ オートAC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正8インチナビ フルセグテレビ 4WD スマートキー プッシュスタート スペア ETC2.0 シートヒーター ハーフレザー 純正18インチアルミホイール Toyota Safety Sense

    本体価格
    506.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 4WD 6速MT バックカメラ ドラレコ ETC2.0 Bluetooth 禁煙車 LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン CD/DVD再生 プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 純正18インチアルミホイール LEDオートライト ETC アイドリングストップ 純正フロアマット 社外オーディオ 横滑り防止機能 革巻きステアリング フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD クーリングPKG/ナビPKG/カーボンルーフ(マーブル柄)/トヨタセーフティセンス/純正BBS製18インチアルミホイール/JBLプレミアムサウンド/バックカメラ/シート・ステアリングヒーター/ETC2.0

    本体価格
    498万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
137
450.1万円
関西
57
414万円
東海
113
441.2万円
北海道
27
417.1万円
九州
40
378.3万円
東北
23
395.2万円
北陸・甲信越
21
521.4万円
中国
25
433.6万円
四国
13
394.9万円
地域別台数
関東
1
40万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとプリウスEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  プリウスEX
265万円846.7万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1490~1618 排気量(cc) 1496
120~304 最高出力(馬力) 76
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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