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GRヤリスとTLを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとTLの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   米国アキュラ  TL
VS
177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 168.9万円
TLの相場表を見る
483 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6速MT ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ 社外マフラー ETC Bluetooth レーダー探知機 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD JBLサウンド TRDマフラー カーボンルーフ ボンネットタクトシール トヨタセーフティーセンス BLIT2サイドシール TEC2.0 Bカメラ 360度ドラレコ クルズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正マット

    本体価格
    377万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ドラレコ付

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー 4WD

    本体価格
    417万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 純正ディスプレーオーディオ トヨタセーフティセンス バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD サブラジエーター コールドワインテークダクト付 ブレーキダクト ナビパッケージ シートヒーター ステアリングヒーター コンフォートパッケージ 寒冷地仕様 カーボンルーフ

    本体価格
    614万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ8インチ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD モリゾウセレクション/後期/8インチディスプレイオーディオ/JBLサウンド/KINTOセーフティパッケージ/純正18インチAW/バックカメラ/シートヒーター/ETC2.0/フルセグ/ワンオーナー/4WD

    本体価格
    467.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 試乗車 MT6 ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 オートハイビーム スマートキー クルーズコントロール ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 サイドエアバッグ

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    479.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ TL TL SH-AWD 5AT SH-AWD 左ハンドル レザーシート 19インチ  3.7VTEC V6 305 H P シーケンシャルスポーツシフト (パドル)

    本体価格
    168.9万円

関東
151
440.8万円
関西
62
407万円
東海
121
442.6万円
北海道
29
410.7万円
九州
39
374.9万円
東北
19
394.7万円
北陸・甲信越
25
495万円
中国
27
418.1万円
四国
10
382.9万円
地域別台数
関東
1
168.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとTLのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   米国アキュラ  TL
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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