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GRヤリスとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   UDトラックス  カゼット
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 110万円315万円
カゼットの相場表を見る
403 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 禁煙車/純正ナビ機能付き/ETC/バックカメラ/カーボン調ルーフ/ブラインドスポットモニター/HUD/衝突軽減装置/前後ドラレコ/レーダークルーズコントロール/パドルシフトオートライト/オートエアコン

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 純正ディスプレイオーディオ+ナビ ETC

    本体価格
    342.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正メーカーナビ バックカメラ ETC 禁煙車 MTモード付 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth フルセグTV クリアランスソナー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正DABカメラJBLサウンド6速MT純正アルミ

    本体価格
    430.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー マーブル柄カーボンルーフ GRフロントスポイラー GRルーフスポイラー GRリアバンパースポイラー GRサイドステップ JBL メモリーナビ フルセグ Bカメラ 18AW

    本体価格
    538万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ディスプレーオーディオ・バックモニター・スマートキー・6速マニュアル

    本体価格
    459万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ワンオーナー・GR機械式LSD(クラベル用)・18インチENKEI製アルミホイール・左右独立オートエアコン・リヤディファレンシャル・ブレーキダクト・コールドエアインテークダクト・インタークーラースプレー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートステアリングヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 純正エアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ナビ Bカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パドルシフト レーンアシスト オートハイビーム ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー・

    本体価格
    217万円

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  • UDトラックス カゼット 2t 平ボディ 

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    308万円

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    315万円

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    110万円

  • UDトラックス カゼット 4WDアルミ平 高床 ワイドロング 

    本体価格
    297万円

関東
138
436.5万円
関西
44
411.9万円
東海
94
420.2万円
北海道
23
402.7万円
九州
26
413.7万円
東北
20
383.2万円
北陸・甲信越
23
474.1万円
中国
26
462.7万円
四国
9
402.9万円
地域別台数
関東
2
203.5万円
関西
1
315万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとカゼットのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   UDトラックス  カゼット
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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