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GRヤリスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 129万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
454 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ツーリングPKG 縦引サイドブレーキ メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    504万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD ワンオーナー 禁煙車 ワンオーナー コネクティッドナビゲーション バックカメラ ETC  純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 室内保管

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6MT ターボ GRエアロ(F/S) レッドステッチ入りハーフレザー 禁煙車 1オーナー ディスプレイオーディオ バックカメラ フルLEDヘッド アルミペダル ETC BBS18インチ鍛造AW

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD GRMNヤリス サーキットパッケージ

    本体価格
    1064.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ナビ フルセグ トヨタセーフティセンス バックモニター シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正8インチディスプレイオーディオ JBLサウンドシステム LEDヘッドライト 純正18インチBBS製アルミホイール カーボンルーフ GRフロントスポイラー

    本体価格
    361.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC 4WD 18AW GRフロアマット ICスプレー&コールドエアインテークダクト キーレス

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー GRフルエアロ マフラー

    本体価格
    404.5万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV

    本体価格
    129万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    138万円

関東
139
447.5万円
関西
56
420.4万円
東海
110
441万円
北海道
27
416.8万円
九州
39
380.5万円
東北
23
388.1万円
北陸・甲信越
22
527.5万円
中国
25
429.1万円
四国
13
381.8万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  GRヤリス   米国ホンダ  アコードクーペ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 2400~3500
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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