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GRヤリスとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 248万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
483 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD HKSマフラー ナビキット JBL 禁煙車 ワンオーナー 8インチディスプレイオーディオ JBLサウンドシステム ステリングリモコン スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth アイドリングスト

    本体価格
    400.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 6速MT 寒冷地仕様 キーレス LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ インテリジェントマニュアルトランスミッション 横滑り防止

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD GRエアロ6速MT純正ナビフルセグTV純正18AW

    本体価格
    357万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター ドライブレコーダー ワイパーデアイサー ETC

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正メモリーナビ フルセグ アイサイト バックモニター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD /トヨタセーフティセンス/フルセグTV/バックモニター/ETC/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD GR純正装備/新車カスタム/新車保証継承/純正18インチアルミ

    本体価格
    475.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TOM'S PACKAGE ナビTV コンフォート 寒冷地

    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1957年式 ローライト レストアベース レストア  ベース車両

    本体価格
    応談

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    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア その他 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    265万円

関東
150
440.6万円
関西
62
407.5万円
東海
121
442.5万円
北海道
29
410.7万円
九州
40
372.2万円
東北
19
394.7万円
北陸・甲信越
25
495万円
中国
27
418.1万円
四国
10
382.9万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
265万円
東海
1
---
北海道
1
358万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   フォルクスワーゲン  カルマンギア
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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