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GRヤリスとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
タイプIIの相場表を見る
405 中古車掲載台数 15
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 試乗車歴 ナビパッケージ装着車

    本体価格
    481万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オナ カーテンエアバッグ ESC バックC クルーズコントロール ABS LEDヘッドライト ミュージックプレイヤー接続可 アルミ 4WD キーフリー パワーウインドウ フルオートエアコン ナビ

    本体価格
    388.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD LED シートヒーター ETC2.0 ドラレコ 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ディスプレイオーディオ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ LEDオートライト スマートキー/プッシュスタート 横滑り防止 オートハイビーム機能 サイドエアバッグ ワンオーナー車

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBLプレミアムサウンド GRエアロ GRキャリパー 純正ナビ Bカメ インテリジェントマニュアルトランスミッション 衝突軽減 横滑り防止機能  ハーフレザーシート 温席 フォグランプ オートライト

    本体価格
    428.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC 4WD 18AW GRフロアマット ICスプレー&コールドエアインテークダクト キーレス

    本体価格
    388万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS LED ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    225万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー・シートヒーター・ハンドルヒーター・ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    520万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 4WD/ターボ/禁煙/純正8インチナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/シートヒーター/レーダークルーズC/ブラインドスポットM/ワンオーナー

    本体価格
    469万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    435.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    612.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 初期モデル エイジング塗装 

    本体価格
    980万円

  • フォルクスワーゲン タイプII キャンピング レア車

    本体価格
    350万円

関東
137
431.4万円
関西
46
413.5万円
東海
92
419.2万円
北海道
23
403.9万円
九州
24
415.1万円
東北
23
381.9万円
北陸・甲信越
24
464.8万円
中国
27
453.1万円
四国
9
400.5万円
地域別台数
関東
2
612.8万円
関西
0
---
東海
7
456.5万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
707.8万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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GRヤリスとタイプIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   フォルクスワーゲン  タイプII
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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