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ランドクルーザー300とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  S3スポーツバック
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
258 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLサラウンドシステム/モデリスタエアロ/リアスポイラー/サンルーフ/純正ナビゲーション/全方位カメラ/ハンズフリーバックドア/カラーヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1263万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD メーカーナビ マルチテレイン リヤエンター JBLサウンド 電動デフロック タイヤ空気圧警報システム クールBOX サンルーフ モデリスタエアロ/マフラーカッター ルーフレール トノカバー 寒冷地仕様

    本体価格
    1329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 弊社顧客様仕入れ サンルーフ 後席モニター JBLスピーカー ドラレコ TVキャンセラー 黒革シート 1列目2列目シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター 7人乗り パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 禁煙車 純正12型ナビ サンルーフ JBL LED

    本体価格
    1012.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ JBLサウンド12.3インチTコネクトナビ マルチテレインモニター HUD BSM クールボックス 本革電動シート 前後シートベンチレーション パワーバックドア ETC2.0 ブルーレイ AC100V

    本体価格
    1019.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改モデル JBLプレミアムサウンド リアエンターテイメント クールボックス 寒冷地 サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 純正20インチAW 三列シート 電動リアゲート HDMI Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    1126万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルモデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    1340万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リヤーエンターテイメント

    本体価格
    988万円

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    応談

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    本体価格
    115万円

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    278万円

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    452万円

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    469.9万円

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    本体価格
    297.9万円

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    本体価格
    668万円

関東
54
1099.3万円
関西
58
1107.2万円
東海
28
1139.9万円
北海道
22
1151万円
九州
43
1129.3万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
14
1081.8万円
中国
17
1078.3万円
四国
11
1138.2万円
地域別台数
関東
20
333.1万円
関西
7
410.1万円
東海
4
576.5万円
北海道
4
292万円
九州
0
---
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  S3スポーツバック
510万円813.7万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
3345~3444 排気量(cc) 1984
307~415 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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