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ランドクルーザー300とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  RS Q8
VS
750万円1600万円
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中古車相場 998万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
252 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1110万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターシステムメーカーOP後席モニター JBLプレミアムサラウンドシステム 寒冷地仕様 電動デフロック クールBOX 空気圧センサー サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ガナドールマフラー JBLサウンドシステム

    本体価格
    1175.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ クールBOX 電動リアデフロック

    本体価格
    1158万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー/モデリスタ/サンルーフ/リアエンター/全周囲カメラ/JBLサウンド/ベージュレザー/パワーシート/クールボックス/衝突軽減/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/LED

    本体価格
    979.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタKIT/JBL/カーセキュリティ/ 黒革 リアエンター/サンルーフ/クールBOX/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1060万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンタ モデエアロ  GDマフラー JBL

    本体価格
    1159.6万円

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    1300万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ・パノラマサンルーフ・カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ・RSスポーツエキゾーストシステム・レザーシート・Bang&Olufsen・TVフルセグ・エアサス・ステアリングヒーター・

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

    本体価格
    1260万円

関東
53
1122.3万円
関西
51
1170.4万円
東海
38
1092.6万円
北海道
21
1181.3万円
九州
32
1143万円
東北
10
1153.7万円
北陸・甲信越
17
1096.9万円
中国
19
1168.3万円
四国
11
1143.9万円
地域別台数
関東
6
1365.7万円
関西
3
1298.7万円
東海
2
1179万円
北海道
3
1420万円
九州
2
1460万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  RS Q8
510万円813.7万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
3345~3444 排気量(cc) 3996
307~415 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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