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Gクラスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
841.8万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 741.8万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
353 中古車掲載台数 321
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー ローダウンサス ローンチ エディション (ISG搭載モデル)  特別限定車 ナイトパッケージ レザーエクスクルーシブ マヌファクトゥーアインテリア カーボンインテリアトリム

    本体価格
    3280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63エクスクルーシブラッピングFリップ24AW

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 manufakuturプログラムプラス AMGナイトパッケージ ブルメスターサラウンドサウンドシステム ガラススライディングルーフ 360度カメラ シートベンチレーター 純正21インチAW 1オーナー

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 当店買取車両 250台限定車 AMGエクスクルーシブパッケージ サンルーフ 360°カメラ ベンチレーション シートヒーター パワーシート エキゾーストシステム Burmester 純正22インチAW アンビエントライト

    本体価格
    1807.2万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD マグノコッパ―オレンジ

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD シュテルン世田谷特注仕様

    本体価格
    1972.3万円

  • メルセデスAMG Gクラス G manufaktur プログラム・プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 当社下取 マヌファクトゥーアプログラム ダイヤモンドステッチ入りナッパレザーシート シートベンチレーター シートヒーター リラクゼーション機能 ガラススライディングルーフ 認定中古車保証2年

    本体価格
    2078万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG22インチディッシュAWマットブラック プロフェッショナルタイプ背面タイヤキャリア ブラックレザーインテリア

    本体価格
    1880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD EDマットブラック 22インチAW ナイトPKG   レザーエクスクルーシブPKG 専用カラー/デジーノマグノナイトブラック カーボンパーツ ダイナミックシート パフォーマンスエキゾースト 記録簿 保証書 取説 スペキー

    本体価格
    1918万円

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    1048万円

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    1100万円

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    本体価格
    964.9万円

関東
140
2191.7万円
関西
98
2286.6万円
東海
62
2306.4万円
北海道
15
2194.9万円
九州
13
2283.2万円
東北
6
2191.3万円
北陸・甲信越
8
2088.2万円
中国
8
2147万円
四国
3
2283.3万円
地域別台数
関東
64
1097.4万円
関西
75
1100.7万円
東海
51
1081.5万円
北海道
25
1151.1万円
九州
51
1089.4万円
東北
9
1135万円
北陸・甲信越
13
1055.9万円
中国
22
1094.7万円
四国
11
1141.7万円

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Gクラスとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
2035万円3200万円 新車時価格 510万円813.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
3982 排気量(cc) 3345~3444
585 最高出力(馬力) 307~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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