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ランドクルーザー300とセビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   キャデラック  セビル
VS
750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
298 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改後モデル モデリスタエアロ サンルーフ リアエンターテイメント 空気圧センサ クールBOX 電動デフロック 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    1133万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 2026年モデル モデリスタエアロ&アルミホイール クールBOX リヤ電動デフロック 空気圧センサー 寒冷地 トノカバー 12.3型JBLプレミアムナビ リアエンターテイメントシステム ルーフレール 内装ベージュ

    本体価格
    1193万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ ブラックルーフレール クールボックス Tコネクテッドナビゲーションシステム リアシートエンターテインメントシステム(11.6インチ後席ディスプレイ) ムーンルーフ ドライブモードセレクト

    本体価格
    1125万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD ワンオーナー/ブラックアウト/JAOSリフトアップコイル/ブラッドレー18インチAW/MTタイヤ/純正ディスプレイオーディオ/カープレイ/全方位カメラ/ETC/前後ドラレコ/コーナーセンサー/クルコン/BSM/サイドステップ/

    本体価格
    808万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD SDナビゲーションシステムF/ リヤエンターテイメント/JBL パノラマミックビューモニター/ブラックルーフレール/本革シート/クールボックス/タイヤ空気圧警報システム/メーカー保証継承

    本体価格
    1153万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー 屋内保管 モデリスタエアロ/フェンダー モデリスタリアウイング ディーラー記録簿R5年/R6年/R7年 メーカーナビJBLサウンド 純正20AW サンルーフ TV 360°カメラ 前後シートヒーター/クーラー

    本体価格
    928万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLナビ/リアエンタ/空気圧/寒冷地仕様/クールボックス/リア電動デフロック/ITSコネクト/ワイヤレス充電/ETC2.0/全席イージークローザー/トノカバー/モデリスタフルエアロ/リアスポイラー/ブラックルーフレール

    本体価格
    1009.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー モデリスタ リアエンターテイメント 寒冷地 JBL OPルーフレール

    本体価格
    1000万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    97万円

  • キャデラック セビル ラグジュアリー セダン 

    本体価格
    295万円

関東
55
1140.9万円
関西
64
1143.7万円
東海
68
1089.2万円
北海道
25
1150.4万円
九州
39
1115.2万円
東北
10
1193.9万円
北陸・甲信越
14
1119.7万円
中国
13
1158.7万円
四国
10
1148.5万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   キャデラック  セビル
510万円813.7万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
3345~3444 排気量(cc) 4564
307~415 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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