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ランドクルーザー300とクーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   フォード  クーガ
VS
880万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 65.7万円119万円
クーガの相場表を見る
256 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL リアモニター ベージュ本革 寒冷地

    本体価格
    1288.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・寒冷地仕様・リアエンタ

    本体価格
    1380万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD .モデリスタエアロ

    本体価格
    1319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SR クールBOX

    本体価格
    1132万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー・Nベージュインテリア

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1340万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD シーケンシャルターンランプ BSM

    本体価格
    1056.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JBL サンルーフ登録済未使用車

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター ドラレコ黒革JBL黒ル-フレ-ル

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3型JBLナビ リアエンター モデリスタ

    本体価格
    1100万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ トレンド 4WD 社外ナビ/テレビ/バックモニタ/純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザーナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・WF0TPM(2000cc)・9型ナビ・TV

    本体価格
    113.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザータイヤ4本新品Bカメラ

    本体価格
    117万円

関東
38
1169.3万円
関西
52
1171.6万円
東海
58
1145.7万円
北海道
19
1195.5万円
九州
32
1133.3万円
東北
15
1160.6万円
北陸・甲信越
9
1125.1万円
中国
26
1133.9万円
四国
7
1148.3万円
地域別台数
関東
3
116.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー300   フォード  クーガ
510万円800万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
3345~3444 排気量(cc) 1497~1998
309~415 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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