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ランドクルーザー300とトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  トリビュート
VS
750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
300 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/JBLサウンド/クールボックス/リアエンター/ベージュレザー/

    本体価格
    1010万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー/サンルーフ/モデリスタエアロ/JBLプレミアムサウンドシステム/ベージュレザーシート/クールボックス/ルーフレール/電動デフロック/リアシートエンターテインメントシステム/12.3インチディスプレイナビ

    本体価格
    1169.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオ-ナ-/7人乗/モデリスタエアロ(F・S・R)/モデリスタフェンダ-・リアスポイラ-/GRグリル/ク-ルボックス/デルタフォ-ス20インチAW/ジオランダ-X-AT/JBLサウンド/純ナビ/カ-プレイ/ETC2.0/前後ドラレコ/HUD/BSM/

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD ワンオーナー ムーンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    893.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ フルオプション ETC ガソリン

    本体価格
    1135万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD マットプロテクションフィルムラッピング 各所塗分塗装 ローダウン 22インチ社外ホイール サンルーフ 全方位カメラ リアエンターシステム クールBOX プロテクションコーティング キャリパーカバー

    本体価格
    1380万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ 純正12型コネクティッドナビ マルチテレインモニター JBLサウンド ハンズフリーパワーバックドア 電動デフロック アダプティブクルーズ 100V電源 セーフティセンス 純正AWセット車載

    本体価格
    988.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改モデル JBL リヤエンターテイメント 電動デフロック クールボックス 空気圧 ルーフレール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートクーラー シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    1119万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ ルーフレール

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ROJAM 24インチアルミホイール/ルーフブラック塗装/モデリスタエアロ/JBLプレミアムサウンド/リヤシートエンターテイメント/ムーンルーフ/クールボックス/電動リヤデフロック/ベージュレザーシート/ユーザー買取車

    本体価格
    1176万円

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    本体価格
    85.7万円

関東
54
1145.5万円
関西
66
1142.4万円
東海
69
1089.2万円
北海道
25
1150.4万円
九州
38
1113.6万円
東北
10
1193.9万円
北陸・甲信越
15
1109.6万円
中国
13
1158.7万円
四国
10
1148.5万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  トリビュート
510万円813.7万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
3345~3444 排気量(cc) 1988~2967
307~415 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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