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ランドクルーザー300とマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   マイバッハ  マイバッハ
VS
833.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
269 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD JBL&リアエンター リア電動デフロック

    本体価格
    1166万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1125万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/JBL/サンルーフ

    本体価格
    1140.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 JBLサウンド サンルーフ

    本体価格
    1190万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD MODELLISTAエアロ

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD シートヒーター ルーフ バックモニター

    本体価格
    1139万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 

    本体価格
    868.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 法人ワンオナ・フルOP・ベージュ革

    本体価格
    1178万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 SR レザー メモリーパワーシート 純正AW

    本体価格
    953万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション無し仕様

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    1058万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

関東
38
1176.4万円
関西
54
1153.4万円
東海
61
1131.6万円
北海道
24
1217.3万円
九州
26
1151.5万円
東北
17
1164.3万円
北陸・甲信越
10
1116.7万円
中国
30
1149.6万円
四国
9
1144.4万円
地域別台数
関東
4
1866.5万円
関西
1
577万円
東海
1
1058万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー300   マイバッハ  マイバッハ
510万円800万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
3345~3444 排気量(cc) 5513~5980
309~415 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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