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エルグランドとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1406 中古車掲載台数 283
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 後席モニター Bカメラ 踏間違

    本体価格
    260.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ナビTV 全周囲 サンルーフ 黒革 後席M

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 8型マルチナビ 後席モニター

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 車検整備付 7.5Mキロ フリップダウン

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ全方位カメラ両側電動ドアETC

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒革メーカーナビ後席モニター360°カメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙 1オーナー 360ビュー 後席モニター

    本体価格
    270.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター MOPナビ後席Mドラレコ半革シートWパワスラ

    本体価格
    170.4万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/後席M/電リヤ/クルBOX/ルーフR/寒冷地

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    893万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンタ・サンルーフ

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/ETC/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 黒赤ツートンレザー

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1420万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    862.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD メーカーオプション全部 ヒッチメンバ

    本体価格
    1580万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ 冷BOX リアエンター ベージュ内

    本体価格
    998万円

関東
486
148.4万円
関西
217
155.8万円
東海
168
223.5万円
北海道
102
136.9万円
九州
147
147.4万円
東北
110
160.6万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
47
1115.6万円
関西
61
1099.5万円
東海
64
1042.8万円
北海道
24
1171.8万円
九州
34
1100.5万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1056.3万円
中国
20
1064.8万円
四国
13
1078.5万円

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エルグランドとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ランドクルーザー300
307.7万円837.9万円 新車時価格 510万円800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2488~3498 排気量(cc) 3345~3444
170~300 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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