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ランドクルーザー300と944を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300と944の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ポルシェ  944
VS
728万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
293 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オ-ナ- モデリスタエアロ SR JBLサウンド リアエンタ- ク-ルBOX ベ-ジュ革 黒ル-フレ-ル BSM HUD PVM ACC TSS シ-トエアコン/ヒ-タ- メモリ付電動シ-ト 電動リアゲ-ト LEDオ-トライト/フォグ 純正20インチAW ETC2.0

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1230.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー/禁煙車/フルモデリスタ/サンルーフ/リアエンターテイメント/純正12.3インチナビ/JBLサウンド/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    979.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ モデリスタ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ベージュ革 7人乗り レーダークルーズ 1列目&2列目シートベンチレーション パワーシート 電動リアゲート 純正AW リアオートエアコン

    本体価格
    1155万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 寒冷地・電動デフロック・後席ディスプレイ・クールBOX・モデリスタ

    本体価格
    989.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンターテイメント

    本体価格
    1330万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD WALDコンプリート 新品エアロ&ホイール&タイヤ(F/R/オーバーフェンダー/Fグリル/バグガード)  ナビ 地デジ(走行時視聴) リヤ電動デフロック タイヤ空気圧センサー 寒冷地仕様 キックセンサー ETC

    本体価格
    1170万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ サンルーフ ルーフレール JBLプレミアムサウンド パノラミックビューモニター リアエンターテイメント クールボックス 電動デフロック ベージュ本革シート

    本体価格
    1120万円

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    789万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

関東
56
1134.1万円
関西
65
1131.1万円
東海
54
1116.8万円
北海道
25
1155.2万円
九州
44
1117.8万円
東北
9
1174.1万円
北陸・甲信越
15
1099.9万円
中国
15
1127.6万円
四国
10
1155.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
629.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー300と944のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ポルシェ  944
510万円813.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3345~3444 排気量(cc) ---
307~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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