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ランドクルーザー300とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とエミーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ロータス  エミーラ
VS
760万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 928万円1580万円
エミーラの相場表を見る
274 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ ブラック革シート 11.6インチリアエンターテイメントシステム 12.3インチディスプレイオーディオ JBLプレミアムサウンド パワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    1178万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナーJBLリアエンタクールBOX

    本体価格
    1060万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 (ベース) 

    本体価格
    1170万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ JBLサウンド12.3インチTコネクトナビ マルチテレインモニター HUD BSM クールボックス 本革電動シート 前後シートベンチレーション パワーバックドア ETC2.0 ブルーレイ AC100V

    本体価格
    1019.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 3.3ZXディーゼルターボ 改モデル モデリスタ付き ブラックレザーシート

    本体価格
    1310万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアシートエンターテイメントシステム Tコネクトナビゲーションシステム クールBOX ベージュ内装 JBLプレミアムサラウンドシステム(14スピーカー) ブラックルーフレール 12.3インチディスプレイ フルセグTV ETC

    本体価格
    964.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ エアロ ホイール クールボックス JBLナビ サンルーフ リアエンターテイメントシステム デフロック  ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD トヨタセーフティセンス パワーバックドア 12.3インチ純正ナビ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター ステアリングリモコン JBLサウンドシステム リアエンターテイメント

    本体価格
    1042.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD レイズ20インチホイル.・ホワイトレターブロックタイヤ・モデリスタエアロ・モデリスタリアスポイラーリアエンターテインメント・クールボックス・電動リアデフロック・トノカバー・サンルーフ・パノラマビュー・ETC

    本体価格
    1100万円

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    1580万円

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    1250万円

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    本体価格
    1138万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1235万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 純正ナビ Rカメラ ETC ドラレコ パワーシート アルミ

    本体価格
    1079万円

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    1205万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック6ATスポーツサスペンション

    本体価格
    応談

関東
51
1113.9万円
関西
65
1096.8万円
東海
35
1109.1万円
北海道
24
1128.6万円
九州
44
1126.3万円
東北
13
1140.4万円
北陸・甲信越
13
1058万円
中国
20
1077.6万円
四国
9
1156.7万円
地域別台数
関東
25
1280.3万円
関西
12
1140.9万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1314.4万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ランドクルーザー300とエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ロータス  エミーラ
510万円813.7万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
3345~3444 排気量(cc) 1991~3456
307~415 最高出力(馬力) 365~406
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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