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ランドクルーザー300とカリナンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   ロールスロイス  カリナン
VS
688.8万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 3399.9万円7800万円
カリナンの相場表を見る
257 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/ダブルエイトフルエアロ仕様/スプリット四本出しマフラー/サンルーフ/リアエンタメ/70thエンブレム

    本体価格
    1438万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD MCLIMBノマドフォージド22インチAW MCLIMBリフトアップキット JAOSフロントバンパーガーニッシュ JAOSフェンダーガーニッシュ JAOSリアバンパーガーニッシュ サンルーフ

    本体価格
    1238万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ付き GRグリル 寒冷地仕様

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1070万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 モデリスタエアロ ブラック革シート 11.6インチリアエンターテイメントシステム 12.3インチディスプレイオーディオ ブラックルーフレール 電動デフロック 空気圧警報システム

    本体価格
    1099万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    966.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ユーザー買取・禁煙車/モデリスタフルエアロ・モデリスタオーバーフェンダー・ルーフスポイラー/リアエンターテイメント/COOLボックス/サンルーフ/ベージュ革シート/寒冷地仕様/クリフォードセキュリティ

    本体価格
    1112.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/Rモニ/電動Rデフ/クールBOX/空気圧警報/寒冷地/トノカバー/ブラックルーフレール/MODELLISTAエアロ/サンルーフ/純正フロアマット・バイザー/ITS/ETC2.0/

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD マルチテレインモニター ムーンルーフ リアモニター HUD BSM 12.3型JBLナビ 本革メモリーシート 前後席ベンチレーション セーフティセンス ETC2.0 パワーバックドア クールボックス

    本体価格
    1019.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1060万円

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  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H 4人乗りインディビジュアルシート

    本体価格
    応談

関東
50
1105.6万円
関西
59
1158万円
東海
34
1077.4万円
北海道
18
1199.5万円
九州
36
1141.6万円
東北
12
1138.8万円
北陸・甲信越
16
1101.4万円
中国
18
1192.8万円
四国
14
1184.4万円
地域別台数
関東
7
4713.3万円
関西
6
3949.6万円
東海
3
5813.5万円
北海道
2
7180万円
九州
2
4220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー300   ロールスロイス  カリナン
510万円813.7万円 新車時価格 3894.5万円4645.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
3345~3444 排気量(cc) 6750
307~415 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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