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ランドクルーザー300とキャミを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とキャミの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  キャミ
VS
760万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 64万円87.1万円
キャミの相場表を見る
316 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/後席M/電動Rデフ/クルBOX/空気圧/寒冷地/クールBOX/MOPルーフレール/空気圧センサー/トノカバー/ITSコネクト/HUD/BSM/HDMI/AppleCarplay/MODELLISTAエアロ

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ+オーバーフェンダー+リアスポイラー JBLプレミアムサウンドシステム リアエンター クールBOX 空気圧センサー 電動デフロック ムーンルーフ パノラミックビューモニター ベージュ内装 ETC

    本体価格
    997万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 弊社顧客様仕入れ サンルーフ 後席モニター JBLスピーカー ドラレコ TVキャンセラー 黒革シート 1列目2列目シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター 7人乗り パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター アラウンドビュー オートハイビーム セキュリティー レーンキープアシスト LEDヘッドライト レザーシート バックカメラ オートクルーズコントロール オートライト パワーバックドア

    本体価格
    933万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1310万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD トヨタセーフティセンス パワーバックドア 12.3インチ純正ナビ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター ステアリングリモコン JBLサウンドシステム リアエンターテイメント

    本体価格
    1039万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ リアエンター クールボックス 12.3インチディスプレイオーディオプラス タイヤ空気圧警報システム 寒冷地仕様 ITSコネクト 電動リヤデフロック ルーフレール

    本体価格
    1274.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 3.3ZXディーゼルターボ 改モデル モデリスタ付き ブラックレザーシート

    本体価格
    1310万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

関東
61
1088.7万円
関西
70
1101.2万円
東海
54
1080.3万円
北海道
23
1142.6万円
九州
54
1095.2万円
東北
8
1143.1万円
北陸・甲信越
13
1055.9万円
中国
21
1095.2万円
四国
12
1141.7万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
87.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とキャミのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  キャミ
510万円813.7万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
3345~3444 排気量(cc) 1295~1297
307~415 最高出力(馬力) 90~140
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は316台、キャミの中古車は3台掲載しています。
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