| トヨタ ハイラックスサーフ | トヨタ ランドクルーザー300 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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97.9万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
750万円～1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る |
| 328台 | 中古車掲載台数 | 295台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイラックスサーフ | トヨタ ランドクルーザー300 | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 510万円～813.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4985×1980×1925 他 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 3345～3444 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 307～415 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD 「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps／最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps／700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。（2021.8） |
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