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ランドクルーザー300とザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
834.9万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 125万円390.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
265 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ リアエンター

    本体価格
    1105万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/JBL/後席モニター

    本体価格
    1006.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD goo&HOTボックス/Rエンタ-/リアデフロック

    本体価格
    1079.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD .モデリスタエアロ

    本体価格
    1319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1066.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター 空気圧 デフ

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ RエンタJBL ETC SR

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンター サンルーフ

    本体価格
    1078.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ALPINEデジタルインナーミラー

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・マフラー装着

    本体価格
    1125万円

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    308万円

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    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ベージュ革 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ベージュ本革シートヒータ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    182.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート

    本体価格
    299万円

関東
36
1165.4万円
関西
52
1156万円
東海
63
1131.3万円
北海道
25
1215.2万円
九州
27
1146.9万円
東北
16
1164.3万円
北陸・甲信越
8
1129.7万円
中国
29
1143.8万円
四国
9
1144.4万円
地域別台数
関東
11
227.1万円
関西
5
285.9万円
東海
5
238.2万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
241万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300とザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
510万円800万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
3345~3444 排気量(cc) 1197
309~415 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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