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ロードスターRFとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
152万円~499万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 128万円~423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
258台 中古車掲載台数 43台
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 試乗車アップ/BOSEスピーカー/レザー/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/フルセグ/レーダークルーズ/シートヒーター/オートエアコン/純正キーレス/リアパーキングセンサー/17インチ純正アルミホイール/BSM/禁煙車

    本体価格
    368万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 9996km/1オーナー/6速MT/i-ACTIVSENSE/リトラクタブルファストバック/茶革シート/BOSEサウンド/AutoExe製ヘリカルショートアンテナ/純正ナビ/TV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/アダプティブクルーズ/オートワイパー

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 柿本マフラー 純メモリナビ フルセグTV ENKEI17AW BOSEスピーカー 茶革シート LEDライト ソナーセンサー シートヒーター 衝突軽減 レーンキープアシスト クルーズコントロール Dレコ

    本体価格
    357.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙車 フルエアロ 純正7インチナビ BOSEサウンド 革シート i-ACTIVESENSE バックカメラ ビルドインETC2.0 シートヒーター オートクルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    196.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS HKSマフラー ダウンサス

    本体価格
    324万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー無事故ナビBカメラLEDヘッドライト スマートキー プッシュスタートタイミングチェーン 専用スポーツシート ナビBカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    287.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドラレコ/フルセグナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/シートヒーター/純正17インチアルミホイール/ベージュレザー/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    357.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    288.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー/タン革シート/BOSE/AutoEXEマフラー/i-stop/i-ELOOP/BSM/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AT誤発発進抑制制御/クルコン/アダプティLEDヘッド/シートヒーター/マツコネナビ/CD・DVD・フルセグTV・BT/ETC

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    247.3万円

関東
101台
287.2万円
関西
41台
325.4万円
東海
47台
282.2万円
北海道
2台
339万円
九州
19台
323.6万円
東北
7台
310.5万円
北陸・甲信越
12台
329.1万円
中国
20台
297.3万円
四国
9台
312.8万円
地域別台数
関東
24台
224.7万円
関西
6台
271.1万円
東海
5台
251.2万円
北海道
1台
378万円
九州
5台
228.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
233万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
324万円~438.2万円 新車時価格 377万円~420万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1997 排気量(cc) 1197
158~184 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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