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ロードスターRFとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとSLCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  SLC
VS
156.7万円519万円
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中古車相場 338万円518万円
SLCの相場表を見る
234 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンドシステム ナビ 地デジ

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート

    本体価格
    273.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フルセグTV ナビ BOSEサウンドシステム  ETC MT車 革シート バックカメラ ドライブレコーダー ワンオーナー DVD再生 Bluetooth接続 記録簿 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ /Bluetooth/USB入力端子 /コーナーセンサー

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 国内限定150台 ブラックルーフ マツダスピードフルエアロ 新品ミシュランタイヤ Boseサウンド RECARO製純正シート Bremboキャリパー BILSTEINショック RAYS製17AW 純正ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC 車検2年

    本体価格
    485万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー BOSEスピーカー フルセグTV

    本体価格
    388.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS キーレス スマキー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 地デジ アイドリングストップ 横滑り防止装置 Bカメラ オートエアコン LEDヘッドランプ レザーシート ETC アルミホイール

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ハイビームアシスト/BSM/RCTA/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    438万円

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    388万円

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    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 自社下取り車両 左ハンドル

    本体価格
    518万円

関東
98
292.4万円
関西
30
317万円
東海
29
288.3万円
北海道
3
266.3万円
九州
24
285.5万円
東北
13
263.3万円
北陸・甲信越
12
340.3万円
中国
19
297万円
四国
6
291.3万円
地域別台数
関東
5
401.6万円
関西
1
418.4万円
東海
0
---
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
518万円
四国
0
---

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ロードスターRFとSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  SLC
324万円438.2万円 新車時価格 970万円1037万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1997 排気量(cc) 2996
158~184 最高出力(馬力) 367~390
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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