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ロードスターRFとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとSLCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  SLC
VS
138.6万円489.8万円
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中古車相場 458万円638万円
SLCの相場表を見る
265 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ETC フロントカメラ BOSE

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション キネマティック・ポスチャー・コントロール

    本体価格
    356.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 茶本革/純正ナビTV/Bカメラ/BOSE/ドラレコ)

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 茶革 ETC バックカメラ BOSE

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 前期 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S メーカー純正ナビ バックカメラ 6速MT

    本体価格
    184万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラウンレザーシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 安全装備付き

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 後期6速禁煙車高調カーボンネット/フルバケ

    本体価格
    342万円

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    応談

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    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックS/黒革/純正ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    488万円

関東
108
282.6万円
関西
41
276.8万円
東海
51
270.3万円
北海道
3
253.9万円
九州
12
280.2万円
東北
7
276.6万円
北陸・甲信越
16
308.1万円
中国
20
305.5万円
四国
7
306.6万円
地域別台数
関東
3
558.6万円
関西
2
539万円
東海
2
485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
477.2万円
中国
1
525万円
四国
0
---

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ロードスターRFとSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  SLC
324万円430.9万円 新車時価格 970万円1037万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1997 排気量(cc) 2996
158~184 最高出力(馬力) 367~390
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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