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カローラクロスとS4を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S4
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 118.5万円797.9万円
S4の相場表を見る
1775 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックモニター付き

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    282.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 9型Dオーディオ 全周囲 LED

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ・全周囲モニター

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避支援・パノラマルーフ・BSM・PVM

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 当社下取り ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオナビ・全周囲モニタ

    本体価格
    263万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックスタリング&レザーPKG 認定中古車

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    678万円

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    489万円

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    299万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

    本体価格
    228万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    228万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 障害物センサー

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Sチャージャー デュアルクラッチ7速

    本体価格
    129万円

関東
445
297万円
関西
261
300.7万円
東海
338
302.1万円
北海道
35
328.3万円
九州
296
305万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
104
300.8万円
中国
134
300.4万円
四国
73
310.1万円
地域別台数
関東
11
394.9万円
関西
3
373万円
東海
5
487万円
北海道
3
302.6万円
九州
1
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
1
319万円
四国
0
---

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S4の中古車を探す

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カローラクロスとS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S4
199.9万円345.9万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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