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カローラクロスとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS4アバント
VS
192.5万円428万円
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中古車相場 303万円1148万円
RS4アバントの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 39
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー整備記録簿BSM Sルーフ 全方位

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 10.5型Dオーディオ ETC2.0

    本体価格
    307.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G レンタアップ 純正ディスプレイオー

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全方位 BT BSM ACC 衝突軽減 シートヒータ

    本体価格
    282.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ AW ガラスルーフ

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済み未使用車/純正ナビ/寒冷地仕様

    本体価格
    377.4万円

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    839万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD セラミックB カーボンPKG RSデザイン OP294

    本体価格
    1025万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインP スポエキ コンフォートP

    本体価格
    899.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ボディプロテクション/エキゾースト/360°

    本体価格
    935万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 車検整備付 6MT コンフォートパッケージ

    本体価格
    439万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイルパッケージ

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポエキ RSデザイン VOSSEN20インチ

    本体価格
    910.3万円

関東
305
303.1万円
関西
157
312.1万円
東海
198
310.8万円
北海道
46
343.5万円
九州
220
306.8万円
東北
59
313.6万円
北陸・甲信越
40
322.5万円
中国
97
308.7万円
四国
49
301.5万円
地域別台数
関東
17
769.8万円
関西
10
931.9万円
東海
3
545.6万円
北海道
1
838万円
九州
2
839万円
東北
3
839.5万円
北陸・甲信越
1
602万円
中国
0
---
四国
2
491.9万円

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カローラクロスとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS4アバント
199.9万円345.9万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1797~1986 排気量(cc) 2893
98~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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