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カローラクロスとS1を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS1の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S1
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 138万円500万円
S1の相場表を見る
1842 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/純正エアロ/DAナビ10インチ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタ ガラスルーフ 全周囲 BSM 禁煙

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD パノラマルーフ 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    267.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 バックカメラ ETC2.0 BSM

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマR寒冷地全方位M オクダケ充電

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 9型DA Bカメラ 電動リア BSM TSS

    本体価格
    304.3万円

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    本体価格
    312万円

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    187万円

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    198万円

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    298万円

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    本体価格
    209.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

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  • アウディ S1 2.0 4WD 有償カラー BOSEサウンド ナビTV 6MT

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 認定中古車 6速MT

    本体価格
    288万円

関東
417
302.3万円
関西
262
301.5万円
東海
369
305万円
北海道
38
331.1万円
九州
339
308.2万円
東北
91
311.3万円
北陸・甲信越
106
301.5万円
中国
142
305.1万円
四国
78
309.5万円
地域別台数
関東
7
325.9万円
関西
8
278.2万円
東海
2
248.9万円
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S1
199.9万円345.9万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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