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カローラクロスとQ8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q8
VS
185万円538万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 388万円1080万円
Q8の相場表を見る
1999 中古車掲載台数 98
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 ハンドルヒーター 10.5型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートエアコン 禁煙車 衝突軽減 ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    389.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター パーキングブレーキサポート パノラマルーフ ディスプレーオーディオプラス HDMI端子

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ・全周囲モニター・フルセグTV・クルーズコントロール・コーナーセンサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・運転席電動シート・電動バックドア・純正AW・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ・地デジ・全周囲モニター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー LEDヘッドライト メモリーナビ付車

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー  当社買取車両

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z BSM クルーズコントロール パノラミックビューモニター ワンオーナ ETC

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害

    本体価格
    396.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート  ワンオーナー 純正アルミ AC100V LEDヘッドライト

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    289.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 安心保証付き LEDヘッドライト エアサス パワーリアゲート 前後ドラレコ 地デジ 360°ビュー ETC 前後シートヒーター

    本体価格
    436万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインパッケージ パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ プラスパッケ-ジ 22インチアルミホイール ブレーキキャリパーレッド コンフォートアシスタンスパッケージ バルコナレザー

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    665万円

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    758.9万円

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    本体価格
    960万円

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    本体価格
    616.1万円

関東
515
335.9万円
関西
272
338.1万円
東海
322
341.4万円
北海道
46
327.1万円
九州
355
330.2万円
東北
118
324.7万円
北陸・甲信越
106
325.8万円
中国
202
315万円
四国
63
342.1万円
地域別台数
関東
28
677.2万円
関西
15
665.2万円
東海
16
631.8万円
北海道
9
618.7万円
九州
13
594万円
東北
4
554.7万円
北陸・甲信越
6
854.8万円
中国
7
819.4万円
四国
0
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カローラクロスとQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q8
199.9万円389.5万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1797~1986 排気量(cc) 2967~2994
98~170 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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