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カローラクロスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
191.8万円439.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 425.5万円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 76
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチDA Tチームメイト パノラマR

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z メモリナビ バックカメラ 電動Rゲート

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD エンスタ ETC 寒冷地 シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 改モデル ルーフ 10.5インチ 全周囲+BSM

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチDA ナビ 全方位M BSM TSS PKSB ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 元試乗車 SDナビ クルーズC 電動シート

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 衝突被害軽減サポート

    本体価格
    329.9万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー パノラマサンルーフ

    本体価格
    642万円

関東
248
302.9万円
関西
141
314.4万円
東海
188
317万円
北海道
38
341.7万円
九州
192
310.6万円
東北
61
322.7万円
北陸・甲信越
41
331.3万円
中国
107
312.9万円
四国
50
299.3万円
地域別台数
関東
31
582万円
関西
10
556.3万円
東海
20
598.6万円
北海道
2
513.5万円
九州
3
513.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
618.3万円
中国
4
621万円
四国
3
632万円

カローラクロスの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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カローラクロスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q5スポーツバック
199.9万円345.9万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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