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カローラクロスとSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
209.8万円521.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 867.9万円978万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1990 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ZEUSコンプリートカー パノラマルーフ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC2.0 トヨタチームメイト パノラミックビューモニター アダプティブハイビーム AC1500W ナノイーX LEDヘッドライト 10.5型ナビ

    本体価格
    469.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5型ナビ ガラスルーフ トヨタチームメイト 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    426.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ チームメイト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートベンチレーション レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LED

    本体価格
    436.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・ディスプレーオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5ディスプレイナビTV パノラミックビュー 後期型 トヨタチームメイト アドバンストパーク BSM パノラマルーフ ステアリングヒーター ナノイー アクセサリーコンセント 登録済み未使用車

    本体価格
    407万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/純正ディスプレイオーディオ/BSM/ハーフレザーシート/シートヒーターD+N/パワーシート/パワーバックドア/ビルトインETC/LEDヘッドライト/ルーフレール

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザー パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ カローラクロス GRスポーツ 本革巻き ナノイーX アクセサリーコンセント ハンズフリーパワーバックドア センヨウブレーキキャリパ アダプディブハイビーム ブラインドスポットモニター パノラマビックビュイーモニター パノラマルーフ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 8型DA バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ BSM ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート 踏み間違い防止 LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減&純正10.5インチDA&全周囲カメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    270万円

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    968万円

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    867.9万円

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    本体価格
    941万円

関東
523
332.8万円
関西
264
334.6万円
東海
346
334.3万円
北海道
47
339.8万円
九州
341
333.4万円
東北
109
328.5万円
北陸・甲信越
106
334.9万円
中国
190
313.6万円
四国
64
335.5万円
地域別台数
関東
3
911.6万円
関西
0
---
東海
1
941万円
北海道
0
---
九州
1
968万円
東北
1
978万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
199.9万円389.5万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1990台、SQ8スポーツバックe-tronの中古車は6台掲載しています。
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