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カローラクロスとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 379.9万円719.8万円
トナーレの相場表を見る
1767 中古車掲載台数 70
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ/パノラマルーフ/全周囲/追従クルコン

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグナビ コーナセンサ 電動Rゲート

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z TSS・ドラレコ・LED・DAナビ・シートヒータ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    489万円

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    550万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    689.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

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    488.8万円

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    本体価格
    528万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 試乗車

    本体価格
    577.2万円

関東
440
295.5万円
関西
258
298.3万円
東海
336
300.7万円
北海道
35
329万円
九州
299
304万円
東北
91
308.8万円
北陸・甲信越
103
298.3万円
中国
133
299.5万円
四国
72
307.9万円
地域別台数
関東
30
518.6万円
関西
5
542.4万円
東海
12
581.3万円
北海道
3
522.5万円
九州
4
550.5万円
東北
8
503.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
4
499.7万円
四国
2
617万円

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カローラクロスとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  トナーレ
199.9万円345.9万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1468
98~170 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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