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カローラクロスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   AMG  GLAクラス
VS
185.9万円436.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 186.8万円295万円
GLAクラスの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 踏み間違い加速抑制・タイヤ新・保証1年

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正8型DA バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z R6登録OP10型ナビ360TVチームメイトETC2.0

    本体価格
    323.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9型ナビ・全方位カメラ・モデリスタエアロ

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全周囲カメラ ハーフレザー パワーBドア

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 左右シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    343.7万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD アドバンスド/RSP 中期 革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    295万円

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    275万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    230万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定600台 レーダーセーフティPKG 20アルミ

    本体価格
    258.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
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  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 600台限定 1オーナAMGパフォーマンスシート

    本体価格
    232.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 ETC 20AW

    本体価格
    252.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 300台限定 ACC マットブラック20AW エアロ

    本体価格
    233.5万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 1オナ 限定600台 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    235.1万円

関東
496
300.2万円
関西
244
300.2万円
東海
270
297.1万円
北海道
55
335.9万円
九州
306
298.8万円
東北
109
305.2万円
北陸・甲信越
97
298万円
中国
137
303万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
6
263.6万円
関西
3
239.6万円
東海
2
234.3万円
北海道
0
---
九州
2
219.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
258.8万円
四国
1
249万円

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カローラクロスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   AMG  GLAクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 730.2万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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