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カローラクロスとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとD3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
187万円448万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 948万円1540万円
D3ツーリングの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正DA バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー ナビ ステアリングヒーター

    本体価格
    316.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正DA Bカメラ シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 純正10.5型ナビ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス パノラマルーフ ナビ機能付き純正10.5インチディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ETC パークアシスト

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・TV・ドラレコ・ETC・全周囲カメラ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ/全周囲/温冷シート/ETC 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート ルーフレール アドバンスドパーク BSM

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタ 9型ナビ360度カメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ドライブレコーダ・1年保証付き

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    1235万円

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    1265万円

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    1540万円

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    本体価格
    1499万円

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    本体価格
    948万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD 新世代ナビ サンルーフ 1オナ

    本体価格
    1378万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 買取仕入 アルピナグリーン レッドレザー レーダークルーズ パノラマサンルーフ

    本体価格
    応談

関東
366
302.5万円
関西
202
307.8万円
東海
292
309万円
北海道
59
322.5万円
九州
278
306.7万円
東北
98
319.9万円
北陸・甲信越
102
312.2万円
中国
168
301.4万円
四国
62
309.5万円
地域別台数
関東
4
1288.7万円
関西
1
1499万円
東海
2
1250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

D3ツーリングの中古車を探す

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カローラクロスとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  D3ツーリング
199.9万円389.5万円 新車時価格 1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
1797~1986 排気量(cc) 2992
98~170 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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