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カローラクロスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLS
VS
209.8万円535万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2050万円
GLSの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート シートベンチレーション LEDヘッド ETC

    本体価格
    441.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ メモリーナビ ETC2.0  シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー CD DVD再生 パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    307.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ/360カメラ/ルーフレール/Hレザー/ETC

    本体価格
    311.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車パノラマルーフ全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター+安心降車アシスト/ステアリングヒーター/ナノイーX/置く充電/寒冷地仕様/スペアタイヤ/AHS/LEDリヤフォグランプ

    本体価格
    444.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ステアリングヒーター アドバンストパーク トヨタチームメイト 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラクロス Z 10.5インチ ディスプレイオーディオPLU 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    513.2万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターハイエンド3Dサラウンド

    本体価格
    1898万円

関東
500
332万円
関西
274
337.6万円
東海
328
335.7万円
北海道
53
339.7万円
九州
356
331.4万円
東北
109
327.9万円
北陸・甲信越
100
331万円
中国
193
314.3万円
四国
61
339.1万円
地域別台数
関東
5
1282.4万円
関西
0
---
東海
4
1322.8万円
北海道
1
900万円
九州
0
---
東北
1
1217.9万円
北陸・甲信越
2
1364万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLS
199.9万円389.5万円 新車時価格 2183万円2808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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