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カローラクロスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとGクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  Gクラス
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 396
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型DA ガラスルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス ハイブリッド Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ バックカメラ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z カーナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ディスプレイオーディオ全方位カメラ

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグTV付ナビ/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    329.9万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    2454万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD manufaktuプログラム&21AW

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷限定/特注カラー/ナイトPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナーレザーエクスクルーシブカーボン

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定車 ナイトPKG AMG22インチAW

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG・SR

    本体価格
    1948万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H AMGカーボンファイバーエクステリアPKG

    本体価格
    3390万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2590.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX エディション1AW サンルーフ

    本体価格
    1968万円

関東
427
297万円
関西
267
297.8万円
東海
320
298.7万円
北海道
33
324.5万円
九州
292
301.8万円
東北
85
307.2万円
北陸・甲信越
99
297万円
中国
136
299.6万円
四国
70
307.1万円
地域別台数
関東
169
2402.5万円
関西
86
2389.2万円
東海
63
2509.3万円
北海道
18
2307.9万円
九州
23
2327.6万円
東北
6
2536.1万円
北陸・甲信越
15
2608.4万円
中国
12
2308.8万円
四国
4
2839万円

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カローラクロスとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  Gクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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