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カローラクロスとX7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   BMW  X7
VS
185万円538万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 538万円1398万円
X7の相場表を見る
1938 中古車掲載台数 150
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 本州仕入れ/純正9型ディスプレイ/360度カメラ/TV/パワーバックドア/LEDヘッドライト/白×黄切替式LEDフォグライト/HDMIスマホ接続可/ダブルツィーター/シートヒータ/ブラインドスポットモニター/セーフティセンス

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 追従クルコン ワイパーデアイサー ステアリングヒーター シートヒーター AC100V コーナーセンサー 電動リアゲート アドバンスドパーク パワステ

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    292.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    277万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ・ブラインドモニタ・パノラミック・アクセサリーコンセント1500

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター ハーフレザー 純正ディスプレイオーディオナビ フルセグTV スマートキーパワーバックドア パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ(BT/AppleCarPlay) バックモニター トヨタセーフティセンス ドラレコ前後 ETC2.0 PBドア ハーフレザー パワーシート シートヒーター AC100V

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト 横滑防止装置 純正アルミホイール クルーズコントロール カーテンエアバック

    本体価格
    252万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    998.8万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
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    本体価格
    1027万円

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    948万円

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    本体価格
    933万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー Bowers & Wilkins スカイラウンジSR 22インチアルミ レーン・ディパーチャー・ウォーニング

    本体価格
    978万円

関東
494
334.2万円
関西
265
338.7万円
東海
314
346.2万円
北海道
48
326万円
九州
339
329.5万円
東北
114
321.6万円
北陸・甲信越
99
325.8万円
中国
205
313.7万円
四国
60
337.9万円
地域別台数
関東
71
875.5万円
関西
29
987.2万円
東海
28
835.7万円
北海道
3
985.3万円
九州
6
893.9万円
東北
2
775.2万円
北陸・甲信越
6
782.6万円
中国
3
1042.3万円
四国
2
948万円

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カローラクロスとX7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  X7
199.9万円389.5万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~4394
98~170 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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