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カローラクロスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  エスカレード
VS
205万円520.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
1991 中古車掲載台数 210
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z コネクティッドナビ・全周囲モニター

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・TV・全周囲モニター・ETC・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・アクセル踏み間違い・ワンオーナー車

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ナビ付ディスプレイオーディオ モデリスタ18AW 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザー パワーシート LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ セーフテ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続AC100V ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート  ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    341.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/純正 11インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカーOP(本革巻きステアリング)

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    1198万円

関東
503
330.8万円
関西
264
331.1万円
東海
346
332.9万円
北海道
52
335.1万円
九州
350
330.8万円
東北
109
331万円
北陸・甲信越
112
328.7万円
中国
187
315.4万円
四国
68
332.2万円
地域別台数
関東
71
695.2万円
関西
37
934万円
東海
56
514.4万円
北海道
16
636.8万円
九州
11
549.2万円
東北
3
370.3万円
北陸・甲信越
5
730.3万円
中国
5
626.5万円
四国
6
248.2万円

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カローラクロスとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  エスカレード
199.9万円389.5万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1797~1986 排気量(cc) 6156
98~170 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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