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カローラクロスとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   シボレー  S-10ブレイザー
VS
179.9万円496.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 238万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
2059 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー パノラマルーフ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z モデリスタ 純正8型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 フルセグ メモリーナビ シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール フルエアロ 記録簿

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー モデリスタフルエアロ パノラミックビューモニター 純正DAナビ ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ 電源コンセント 全周囲カメラ ハンズフリーバックドア シートヒーター ETC LEDライト クルーズコントロール

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドアドライブレコーダー全方位カメラBluetooth・BSM・ETC

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD ディーラー車 92000Km GEOLANDAR M/T新品

    本体価格
    238万円

  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
528
324.5万円
関西
261
325万円
東海
370
327万円
北海道
55
332.1万円
九州
346
328.1万円
東北
120
333.5万円
北陸・甲信越
107
326.8万円
中国
186
314.1万円
四国
86
327.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
183万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   シボレー  S-10ブレイザー
199.9万円407.8万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 4295
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は2059台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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