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カローラクロスとJCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ダッジ  JC
VS
205万円520.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
1991 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタチームメイト安心降車パーキングサポート パノラミックビューM パノラマルーフ BSM 非常時給電S ナノイーX 本革ステアリングH アダプティブHビーム オクダケ充電 LEDリヤフォグ 寒冷地仕様

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビューモニター アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント ワイヤレス充電器 ステアリングヒーター LEDリヤフォグ フロアマット

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    424.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミ ブラインドスポットモニター シートヒーター パークアシスト

    本体価格
    321.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 千葉県・茨城県内販売/ワンオーナー/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ Tコネクトナビ バックモニター パノラミックビューモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DPオーディオ TCナビ 全周囲カメラ TV ETC2.0 タバコペット臭アリ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
503
330.8万円
関西
264
331.1万円
東海
346
332.9万円
北海道
52
335.1万円
九州
350
330.8万円
東北
109
331万円
北陸・甲信越
112
328.7万円
中国
187
315.4万円
四国
68
332.2万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとJCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  JC
199.9万円389.5万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1797~1986 排気量(cc) 2735
98~170 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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