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カローラクロスとJCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ダッジ  JC
VS
175万円492.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 65万円129万円
JCの相場表を見る
2104 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス カローラクロス ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ETC  バックモニタ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニタ クルーズコントロール ドラレコ パワーシート 電源コンセント 本革シート スマートキー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 フルセグ ETC2.0 ドラレコ ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア 前席シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    328.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC パワーバックドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10インチナビ ガラスルーフ モデリスタエアロ 全周囲カメラ 電動リアゲート BSM ETC2.0 衝突軽減装置 ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング

    本体価格
    368.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アドベンチャー メーカーOP(特別色・パワーバックドア)

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙 車検整備付 4WD モデリスタ 純正10.5型DAプラス フルセグ BT Bカメラ LEDヘッド シートヒーター ブレーキホールド Aライト Pバックドア 横滑り防止 車線逸脱 スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 千葉県・茨城県内販売/ワンオーナー/トヨタ認定中古車メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD/寒冷地仕様/禁煙車/純正ディスプレイオーディオナビ BT/TV/USB/アップルカープレイ/アンドロイドオート/パワーバックドア/前席シートヒーター/フロントデアイサー

    本体価格
    353.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

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    73.5万円

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  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    112万円

関東
489
325.6万円
関西
272
321.2万円
東海
406
321.6万円
北海道
71
324万円
九州
341
320.2万円
東北
133
327.4万円
北陸・甲信越
111
324万円
中国
195
315.1万円
四国
86
324.6万円
地域別台数
関東
2
92.8万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
97万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとJCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  JC
199.9万円407.8万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1797~1986 排気量(cc) 2735
98~170 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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