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カローラクロスとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
209.8万円521.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 115万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z カーナビ スマートキ バックモニタ 横滑り防止 プリクラッシュセーフティー アイドリングストップ ワンオーナー車 PWシート クルーズC 盗難防止システム LEDヘッドライト アルミホイール AC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SDナビ TV バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC  ワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ パワーバックドア ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ DVD再生 パノラミックビューモニター LEDヘットライト クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト 横滑防止装置 純正アルミホイール クルーズコントロール カーテンエアバック

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS  フルセグナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙車/ガラスルーフ/純正10.5型ナビ/全周囲カメラ/アドバンストパーク/衝突軽減/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/100V電源/シートヒーター/パワーバックドア/ハンドルヒーター

    本体価格
    466.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチナビ ETC 全方位カメラ ドラレコ前後 パワーバックドア プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール 電子パーキング ブレーキホールド パワーシート ステアリングスイッチ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック グランシック・オペラ内装・バックカメラ・禁煙車・ETC・ターボ車・クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革シート/アクティブセーフティブレーキ/純正メーカーナビ/フルセグTV/FOCAL Electraサウンド/F・S・Bカメラ/純正20インチAW/電動リヤゲート/LEDライト/アダプティブクルーズ

    本体価格
    170万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD パノラミックサンルーフ フロントシートベンチレーション シートマッサージャー ホワイトレザーシート シートヒーター PWシート FOCALサウンドシステム 電動テールゲート LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    338.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/ブラックレザーシート/リヴォリ内装/LEDライト/純正ナビ地デジ/Bカメラ/前後センサー/ワイヤレス充電/Appleカープレイ/電動ゲート/液晶メーター/6か月保証付き

    本体価格
    183.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック ガラスサンルーフ フルセグナビ 黒革電動 純正20AW LED ACC ETC 全周囲カメラ カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポット クリアランスソナー

    本体価格
    229万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ 純正ナビ フルセグTV FOCALサウンド 全周囲カメラ  AppleCarPlay Bluetooth ブラインドスポットモニター  アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ETC シートヒーター

    本体価格
    280.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック OPERAインテリア/アダプティブクルーズコントロール/ナビTV/バックカメラ/LEDライト/黒革エアシート/ベンチレーション/Appleカープレイ/Androidオート/液晶メーター/ワイヤレス充電/20AW/電動ゲート/6か月保証付き

    本体価格
    163.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン 特別仕様車・専用内装・フルセグナビ

    本体価格
    209万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/革シート/衝突軽減B/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビTV/F・S・Bカメラ/LEDヘッドライト/パワーゲート/パワーシート/シートヒーター/マッサージ機能/アルミ/パドルシフト/疲労検知システム/後席モニター

    本体価格
    205万円

関東
531
332.7万円
関西
265
335.2万円
東海
343
334.5万円
北海道
47
339.1万円
九州
342
332.7万円
東北
106
328.8万円
北陸・甲信越
105
335.2万円
中国
186
313.3万円
四国
63
336万円
地域別台数
関東
11
206.4万円
関西
1
207万円
東海
9
218.2万円
北海道
3
298.7万円
九州
0
---
東北
1
209万円
北陸・甲信越
2
243.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   DSオートモビル  DS7クロスバック
199.9万円389.5万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1988台、DS7クロスバックの中古車は27台掲載しています。
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