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カローラクロスとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
209.8万円530.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 109.6万円410万円
DS3クロスバックの相場表を見る
1983 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/ガラスルーフ/全周囲カメラ/純正10.5型ナビ/セーフティセンス/レーダークルーズ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/シートエアコン/パワーシート/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド

    本体価格
    406.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD パノラマルーフ 禁煙車 ブラインドスポットモニター トヨタチームメイト 2トーンカラー ステアリングヒーター 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター フルセグ Bluetooth

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD メーカー保証付 4WD ナビ・TV(フルセグ) ETC ドラレコ 純正17インチアルミ 冬タイヤ付 スペアキー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ トヨタセーフティーセンス 前席シートヒーター ハーフレザーシート パワーバックドア ビルトインETC

    本体価格
    348.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー  AC100V

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 純正10.5型DA サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    520.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/ワンオーナー/純正10.5インチディスプレイオーディオプラス フルセグTV/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    209.8万円

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    145.4万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    256.8万円

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    本体価格
    212万円

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    本体価格
    192.4万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    308万円

関東
506
333万円
関西
273
337.2万円
東海
330
335.8万円
北海道
53
339.7万円
九州
358
331.8万円
東北
109
327.8万円
北陸・甲信越
100
331万円
中国
193
314.3万円
四国
61
339.3万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
1
220万円
東海
15
204万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
1
170.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
135万円
四国
1
192.4万円

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カローラクロスとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   DSオートモビル  DS3クロスバック
199.9万円389.5万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1797~1986 排気量(cc) 1199~1498
98~170 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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