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カローラクロスと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フィアット  600ハイブリッド
VS
185万円496.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 268万円420万円
600ハイブリッドの相場表を見る
2152 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ・メモリーナビ・全周囲モニター・ETC・ドライブレコーダ・LEDヘッドランプ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックモニタ プリクラッシュセーフティー ドラレコ付き 運転席Pシート スマキ- カーナビ LEDヘッドライト 横滑防止装置 イモビ メモリナビ AC キーレスエントリー アルミホイール エアロ付

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー バックモニター 全周囲カメラ クルーズコントロール サポカー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純メモリナビ レーダークルコン Bカメラ

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    397万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 サンルーフ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正DA トヨタセーフティセンス パノラマルーフ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロ-ル LEDライト

    本体価格
    346.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 禁煙 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ LEDオートライト オートマチックハイビーム 純正フロアマット USBポート

    本体価格
    271.2万円

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  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    389万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay 本革シート 前後センサー パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 新車保証継承

    本体価格
    356.8万円

関東
551
327.4万円
関西
266
322.3万円
東海
395
322万円
北海道
55
330.9万円
九州
359
325.2万円
東北
126
330.1万円
北陸・甲信越
112
325.4万円
中国
202
317.2万円
四国
86
328.6万円
地域別台数
関東
23
377.5万円
関西
6
368.7万円
東海
5
361.1万円
北海道
2
389万円
九州
2
379.6万円
東北
1
377.3万円
北陸・甲信越
6
359.8万円
中国
0
---
四国
1
368万円

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トヨタ  カローラクロス   フィアット  600ハイブリッド
199.9万円407.8万円 新車時価格 365万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1797~1986 排気量(cc) 1199
98~170 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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