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カローラクロスとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   三菱ふそう  エアロエース
VS
175万円492.7万円
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中古車相場 248万円925.8万円
エアロエースの相場表を見る
2091 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロフェンダーカバー18intモデリスタホイル半革シートシートヒーターパワーバックドア置充電

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ(AM/FM/BT/USB/MC)全方位カメラステアリングリモコンハンズフリークルーズコントロール(追従有)全方位カメラビルトインETCシートヒーター(D/N席)

    本体価格
    374.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ CD/DVDデッキ 衝突軽減装置 ビルトインETC ハーフレザー調シート 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    297.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD パノラマガラスルーフ ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAUTO バックカメラ ETC ドラレコ前後 パワーバックドア セーフティセンス BSM AC100V

    本体価格
    356万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 純正前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    333.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z セーフティセンス 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ パワーバックドア シートクーラー シートヒーター パワーシート ハーフレザー LEDヘッド 純正18アルミ AppleCarPlay

    本体価格
    390.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニタ- ETCビルトイン パワーバックドア ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール シートヒーター パーキングサポートブレーキ TSS

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    358万円

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    応談

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    本体価格
    925.8万円

関東
486
325.4万円
関西
271
321.1万円
東海
404
321.8万円
北海道
71
325.2万円
九州
336
319.8万円
東北
133
327.4万円
北陸・甲信越
109
324.5万円
中国
193
315.2万円
四国
88
324.5万円
地域別台数
関東
9
531.3万円
関西
2
450万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
248万円
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
873.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとエアロエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱ふそう  エアロエース
199.9万円407.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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