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カローラクロスとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   GMC  ユーコン
VS
192.5万円439.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 44万円269.5万円
ユーコンの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ナビゲーションバックカメラ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 寒冷地 OP9型Dオーディオ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ナビバックカメラ ドラレコ 安全装置

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 9型ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z TSS 純正Dオーディオ バックカメラ

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 安全装置 ナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z T-Connectナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー マッドブラック オーディオ車両

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/カートキャリア/ヒッチカーゴ付

    本体価格
    228万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD 07yモデル 新車並行 サンルーフ ナビ

    本体価格
    218万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • GMC ユーコン デナリ プレミアムPKG 新並 1オナ 420馬力 パノラマルーフ 電動サイドステップ 10速AT

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン デナリ 

    本体価格
    248万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD 最終型 リフトアップ MTホイール

    本体価格
    45万円

  • GMC ユーコン デナリ―XL 6L 4WD XL キャプテンシート5人乗車貨物仕様

    本体価格
    130万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD '03後期モデル

    本体価格
    96万円

関東
274
304.2万円
関西
157
309.9万円
東海
198
309.4万円
北海道
38
341.1万円
九州
206
306.8万円
東北
58
317.2万円
北陸・甲信越
46
329.4万円
中国
95
311.9万円
四国
42
294.6万円
地域別台数
関東
9
160万円
関西
1
64.8万円
東海
2
97.5万円
北海道
3
124万円
九州
1
68万円
東北
2
85.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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トヨタ  カローラクロス   GMC  ユーコン
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5300~6200
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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