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カローラクロスとインスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ヒョンデ  インスター
VS
185万円496.9万円
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中古車相場 244.9万円328万円
インスターの相場表を見る
2152 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正10.5型ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト アイドリングストップ LEDヘッドランプ 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックゲート USB接続 フロントカメラ bluetooth 電動格納ドアミラー 記録簿付 横滑り防止 スマートキ Rカメラ PCS 地デジ 電動シ-ト AHB メディアプレイヤー接続 ソナー

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチDA+バックモニター+前後ドラレコ&パワーバックドア&1年保証付\走行距離無制限/

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 10型ディスプレイ デジタルミラー ドラレコ

    本体価格
    313.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    336.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/9インチディスプレイオーディオ(DVD・フルセグ・ナビ)/パワーバックドア/ETC/左右シートヒーター/フォグランプ/ブラインドスポットモニター/パノラミックビュー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・トヨタセーフティティセンス・衝突被害軽減システム・追従型クルーズコントロール・レーントレーシングアシスト・ETC

    本体価格
    313.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター・全周囲モニター・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    295.1万円

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    本体価格
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関東
551
327.4万円
関西
266
322.3万円
東海
395
322万円
北海道
55
330.9万円
九州
359
325.2万円
東北
126
330.1万円
北陸・甲信越
112
325.4万円
中国
202
317.2万円
四国
86
328.6万円
地域別台数
関東
5
282.1万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
244.9万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとインスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ヒョンデ  インスター
199.9万円407.8万円 新車時価格 284.9万円357.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3830×1610×1615
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 97~115
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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