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カローラクロスとスーパードルフィンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日野自動車  スーパードルフィン
VS
214万円497.1万円
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中古車相場 ---
スーパードルフィンの相場表を見る
2155 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 1年保証付 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth バックカメラ   ETC アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 禁煙車 10型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー シートヒーター バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム フルセグ

    本体価格
    363.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD ワンオーナー/赤キャリパー/AC100V電源/ナノイーX/10.5インチディスプレイオーディオplus/パノラミックビューモニター/フルセグTV/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/ETC2.0

    本体価格
    433.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ライト ディスプレーオーディオ バックカメラ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD /岩手県/ガリバー一関店

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ パワーバックドア Bカメラ スペアタイヤ

    本体価格
    281万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 スーパードルフィン ベースグレード 大型 セルフローダー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 スーパードルフィン ベースグレード 大型 セルフローダー

    本体価格
    応談

関東
475
324.4万円
関西
279
324.9万円
東海
414
325.6万円
北海道
86
330.1万円
九州
355
317.2万円
東北
160
328.8万円
北陸・甲信越
122
319.4万円
中国
185
312.6万円
四国
79
323.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとスーパードルフィンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  スーパードルフィン
199.9万円407.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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