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カローラクロスとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日野自動車  レンジャー
VS
185万円535万円
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中古車相場 115万円1880万円
レンジャーの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 1198
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ/シートヒーター/LED/Bカメラ/

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 8型ナビ バックカメラ フルセグ レーダークルーズ セーフティセンス オートハイビーム Bluetooth接続 車線逸脱警報装置 LEDライト

    本体価格
    385.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス トヨタチームメイト パノラマルーフ パノラミックビューモニター ハンズフリーパワーバックドア ディスプレイオーディオPlus ETC2.0 GRロゴブレーキキャリパー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    466.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS・ドラレコ・LED・DA・シートヒーター・全方位カメラ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチメーカー純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ハーフレザー コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC2.0 シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正8インチディスプレイナビTV/パノラミックビューモニター/レーダークルーズ/オートハイビーム/パワーバックドア/前席シートヒーター/USB端子

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー ETC スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・1オーナー・モデリスタ・パノラマルーフ・ブラインドスポットモニター・アクセサリーコンセント・パノラミックビューモニター・純正9型ディスプレイオーディオ・Bluetooth

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ディスプレイオーデ

    本体価格
    359.6万円

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    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 冷凍バン

    本体価格
    応談

関東
496
332.8万円
関西
257
337.5万円
東海
343
335.6万円
北海道
59
336.4万円
九州
361
329.7万円
東北
113
324.8万円
北陸・甲信越
107
327.2万円
中国
196
314.6万円
四国
56
339万円
地域別台数
関東
338
448.1万円
関西
134
580.6万円
東海
206
513.5万円
北海道
196
446.1万円
九州
137
470.6万円
東北
66
582.4万円
北陸・甲信越
60
678万円
中国
25
544.6万円
四国
36
517.8万円

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トヨタ  カローラクロス   日野自動車  レンジャー
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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