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カローラクロスとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日野自動車  リエッセ
VS
195万円572.1万円
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中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ  ドライブレコーダ LED先進ライト  スマートエントリーキー 禁煙車

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い ドライブレコーダー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ・バックカメラ・パノラミックビューモニター・トヨタセーフティセンス・レーントレーシングアシスト・プリクラッシュセーフティ・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ・セーフティーセンス

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙/全周囲/パノラマルーフ/10.5インチナビ/ブラインドスポット/電動リアゲート/アップルカープレイ/レーダークルーズ/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートハイビーム

    本体価格
    382万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ ETC 前後方ドラレコ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    401万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    328万円

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    応談

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    199.8万円

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    本体価格
    291.5万円

  • 日野自動車 リエッセ LX 26人 5MT 自動スイングドア 26人乗り 標準ボディ SDG-XZB40M 5MT 自動スイングドア ディーゼルターボ N04Cエンジン 記録簿平成24から令和6年まで有り マイクロ バス

    本体価格
    430万円

関東
371
334.7万円
関西
204
332.1万円
東海
282
356.1万円
北海道
50
334.9万円
九州
220
328.2万円
東北
94
323.6万円
北陸・甲信越
76
323.2万円
中国
156
313.7万円
四国
46
324.4万円
地域別台数
関東
8
347.4万円
関西
3
456.5万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
478.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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トヨタ  カローラクロス   日野自動車  リエッセ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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