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カローラクロスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   リンカーン  タウンカー
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
1796 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減装置 禁煙 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録未使用/ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    379万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突軽減 禁煙 9型DA レーダークルーズ ETC

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ナビキット付き純正DO レークル

    本体価格
    311.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 ディスプレイオーディオ パノラマR

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SDナビTV・パワーリアゲート・LEDライト

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 純正DA TV ETC Bモニター

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 サンルーフ 10.5型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー整備記録簿BSM ICS 全周囲M 電動S

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD セーフティセンス半革シ-トパワ-バックドア

    本体価格
    273.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    117万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

関東
493
299.9万円
関西
243
300万円
東海
277
296.6万円
北海道
55
336万円
九州
310
298.6万円
東北
111
306万円
北陸・甲信越
98
297.7万円
中国
136
301.7万円
四国
73
309.4万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
4
134.5万円
東海
4
265.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   リンカーン  タウンカー
199.9万円345.9万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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