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カローラクロスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スマート  フォーツークーペ
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 157
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/横滑防止装置

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス ナビ付ディスプレイ ETC

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ/サンルーフ/モデリスタ/追従クルコン

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 追従クルコン BSM

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd プラス 関東仕入/後期/USB接続/ETC/キーレス/禁煙

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス ザ ファイナル ツイナミック 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    31.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 80台数限定 EYC

    本体価格
    109万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 国内140台限定車両 ブラバスstyle

    本体価格
    74万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 35000Km ETC アルパイン オーディオ

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 純正オーディオ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    198.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd スペアキーあり

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    19.5万円

関東
451
296.7万円
関西
259
300.2万円
東海
340
301.3万円
北海道
35
328.9万円
九州
298
305.7万円
東北
90
309.9万円
北陸・甲信越
106
300.5万円
中国
136
300.4万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
59
81.4万円
関西
44
101.1万円
東海
21
48.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
80.7万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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カローラクロスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スマート  フォーツークーペ
199.9万円345.9万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 897~998
98~170 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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